来源:海南日报
时间:2020-10-22
作者:李天平
编辑:许媛媛
10月20日,在山海高速五指山特长隧道内,工人使用振捣器捣实混凝土路面。该隧道贯通后,洞内空气不流通的闷热环境得以改善,工人正扩展作业面,加快施工进度。
据了解,五指山特长隧道是目前海南公路建设投资规模最大、通车里程最长、施工难度最大的隧道。该隧道主线采用双向四车道设计标准,设计时速100公里/小时,左线长4845米,右线长4870米,隧道最大埋深约383米。隧道跨越5个地层断裂带,所处区域地势起伏大,工程地质、水文地质条件复杂。
今 日 要 闻
关 注 我 们
栏 目 推 荐