洋浦港开拓内外贸航线 吞吐量逆势增长

近日，记者从海南洋浦经济开发区管委会了解到，今年前4个月，洋浦港的吞吐量实现了逆势增长。

晚上11点，洋浦小铲滩码头依旧灯火通明，新威海号正停靠在这里，等待卸货后，再装载新的一批货物，运往泰国。据了解，洋浦港是我国距离东盟十国海上综合距离最近的集装箱口岸，也是国际航线经南海从北部湾进入中国的第一个集装箱深水港口。在疫情期间，洋浦小铲滩码头主动与船舶公司召开协调座谈会，并与周边港口进行联合驱动，确保小铲滩码头货物量。

海南省洋浦小铲滩港务有限公司副总经理张诚龙：我们的航线总共15条，其中的话我们的外贸航线有6条，内贸有9条。

2019年8月，国家发展改革委印发《西部陆海新通道总体规划》，支持洋浦港吸引国内外货源，发展国际中转运输业务，培育成为区域国际集装箱枢纽港。

海南省洋浦经济开发区工委书记周军平：今年我们将继续抢抓中国特色自由贸易港的机遇，抢抓西部陆海新通道的政策机遇，吸引船舶公司在洋浦开通新的内外贸航线，今年我们总的想争取8条航线，吸引15到20家的船舶来洋浦注册登记，共同开拓国际航线。

截至4月20日，洋浦港口吞吐量1530.53万吨，同比增长4.23%。内贸航线已基本覆盖国内沿海主要港口，外贸航线全覆盖东南亚主要港口。